電泳 油漆邊角腐蝕試驗方法:
這個實驗方法是用藝術刀片模擬汽車的角落。 對刀片 電泳 進行磷化處理後,測試油漆 電泳 邊角的覆蓋率。
對符合要求的藝術刀片進行脫脂磷化後,選擇磷化狀態較好、發散結晶較多的刀片電泳。
電泳 加工時注意刀刃麵向電極的一麵,使刀刃的開槽麵朝同一方向。 對於 電泳,確保極比為 1:2,並在標準條件下停止衝洗刀片。 幹燥,確保漆膜厚度在標準範圍內。
將刀片與垂直麵成15°~30°的角度向上放入鹽霧箱中。 按GB/T10125-1997停止168h中性鹽霧試驗,停止腐蝕情況判斷。
平行製作3片葉片,取實驗結果的算術平均值。 在加熱和固化過程中部分 電泳 和塗層厚度的變化:
的表麵曲率大。 在電泳中,由於放電現象的存在,電流密度大,這些部分首先發生電積累。 隨著電泳過程的結束,漆膜逐漸變厚,電阻增加。 隨著絕緣程度的增加,該部分的電流密度逐漸減小,然後蓄電進入相鄰區域。 塗層的固體成分在集中沉澱,邊角處被很好地覆蓋。 但烘烤後,部分的塗層厚度顯著下降。 這是由表麵張力的變化引起的。 與表麵張力的影響相比,重力對塗層加熱和固化的影響很小,可以忽略不計。
金屬極薄,溫度上升比其他部位快。 這部分底部的塗層溫度迅速升高,引起對流,底部材料從底部遷移到頂部。 表麵張力隨溫度升高而降低。 到達頂點的材料的表麵張力低於周圍材料的表麵張力。 周圍的材料在頂點材料的兩側產生橫向外力,使材料向外運動,從而在運動過程中帶動部分材料。 一起遷移; 同時,底部加熱的溫暖液體繼續上升到表麵,加強了初始活動。 這樣,初不活躍的液體層變得不穩定,的塗層逐漸向兩側移動並變薄。 刀尖生鏽原因分析:
刀尖部位過早出現鏽跡的原因可能是刀尖部位預處理磷化不良或塗層缺陷。
電泳 在塗料配方中加工,假設固化沉澱基團的表麵張力不匹配,可能會出現縮孔。 在加熱和固化過程中,部分的塗層發生移動和遷移。 塗層內部具有低表麵張力的組分移動到表麵層。 周圍材料的表麵張力較高,材料會從表麵張力較低的區域移動到較高的表麵。 表麵張力區移動形成縮孔。 電泳 塗層的溶劑含量較少。 現在普遍使用的第六代陰極電泳塗層的熱損失約為10%。 溶劑揮發引起塗層表麵張力梯度的微小變化。 塗層變薄和出現收縮的效果有限。
改進電泳 油漆邊角隱藏的方法:
縮孔的形成過程是一個時間過程。 如果體係的粘度很低,體係可以很快變平,不會形成縮孔; 體係粘度大,物料移動緩慢,形成縮孔的可能性小; 隻有當粘度低時,才會形成這種收縮。
假設液膜足夠厚,液體可以從底部補充到凹陷處,可以橋接縮孔。 加熱時,的薄膜變薄,底部沒有材料補充,構成縮孔。
電泳加工 有文獻提出改善電泳漆角遮蔽的方法是增加漆膜受熱固化時的粘度,降低其表麵張力。 通(tong)過(guo)在(zai)加(jia)熱(re)固(gu)化(hua)過(guo)程(cheng)中(zhong)使(shi)用(yong)填(tian)料(liao)或(huo)熱(re)活(huo)性(xing)劑(ji)來(lai)增(zeng)加(jia)體(ti)係(xi)的(de)粘(zhan)度(du),降(jiang)低(di)塗(tu)料(liao)的(de)活(huo)性(xing),提(ti)高(gao)邊(bian)角(jiao)的(de)覆(fu)蓋(gai)率(lv),但(dan)如(ru)果(guo)粘(zhan)度(du)過(guo)大(da),也(ye)會(hui)造(zao)成(cheng)流(liu)平(ping)性(xing)差(cha)和(he)損(sun)壞(huai) 塗膜的光滑度。 . jiangdibiaomianzhangligaishanbianjiaoyinbixingdeyuanlishijianshaojiareyinqidebiaomianzhanglibianhua,jiangditucengzaijiareguhuaguochengzhongdebiaomianzhanglitidu,jianshaotucengxiangliangbianyidongdequshi。 在加熱和固化過程中。
中性鹽霧試驗後,葉片出現點蝕,點未連成一條線,說明無缺陷部位的耐腐蝕性能還是比較好的。 還可以改進塗料配方以降低加熱和固化過程中沉澱物的表麵張力梯度。 控製固化過程中收縮等缺陷的出現,提高電泳塗層的掩角性能。
現階段,考慮到成本等一些因素,角落遮蔽陰極電泳塗層在消費中並不常用。 提高電泳漆邊角遮蔽性能的方法可以設計為使邊角不外露、端部打磨、接縫處塗包邊膠等,加強對塗裝過程的控製,避免磷化缺陷 電泳 粒子、針孔等。